Le sous-marin WILHELM BAUER (U2540), datant de 1945, dans le port du musée. Le sous-marin n'est pas entretenu par le musée, mais par une association particulière "Musée technique du sous-marin WILHELM BAUER". Le bâtiment est le seul exemplaire conservé du type XXI, qui ne fut plus mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

C'est avec ce type que fut atteint pour la première fois qu'un sous-marin soit presque plus rapide en plongée qu'en surface, ceci en plus de toute une série d'autres innovations. Avec sa propulsion électrique de 5 000 chevaux, il pouvait atteindre la vitesse de 17,2 noeuds sous l'eau, tandis que le moteur Diesel avec ses 4 000 chevaux n'arrivait qu'à 16,5 noeuds sur l'eau. Toutefois, avec la combinaison des deux moteurs, il atteignait 18,1 noeuds en surface.