Die aktuelle Bedeutung des Themas ist unübersehbar: Der sich unaufhaltsam vollziehende Wandel in der Hafenlandschaft, der mit der Einführung des Containers in der Transportwirtschaft eingesetzt und mittlerweile alle Bereiche der maritimen Wirtschaft erreicht hat, wirkt sich gravierend auf die schützenswerten seeschiffahrtsbezogenen Bauten und Anlagen an den deutschen Küsten aus: Weil Stellflächen für Container und Autos benötigt werden, verschwinden nach und nach die Hafenkrane mit den klassischen Hafenschuppen, in denen kaum noch Stückgutumschlag stattfindet. Ein weiteres Phänomen des Strukturwandels: Viele traditionsreiche Werften mußten ihre Tore schließen. Somit stehen die Hafendenkmalpflege und die Industriearchäologie unter gewaltigem Zeitdruck vor der Aufgabe, zu dokumentieren und einige interessante Schiffahrtsdenkmäler vor dem Abriß zu bewahren.
Die Beiträge in dem Buch sind nach den Bundesländern geordnet, in denen sich die Probleme stellen: von Bremen über Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Hamburg, Schleswig-Holstein bis Mecklenburg-Vorpommern. Der Kulturdezernent des Bremerhavener Magistrats, Professor Dr. Wolfgang W. Weiß, hat ein Grußwort geliefert; die beiden Herausgeber führen in die Gesamtproblematik ein.
Achtung, Redaktionen!
Zu der öffentlichen Vorstellung des Buches
"Hafenlandschaft im Wandel"
am Donnerstag, 14. Dezember 2000, 11.00 Uhr,
im Deutschen Schiffahrtsmuseum (Sitzungszimmer)
laden wir Sie sehr herzlich mit der Bitte um Berichterstattung ein.
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